Como Aviões e Helicópteros Colidem no Espaço Aéreo Mais Monitorado do Mundo?
- Panorama da Semana
- 30 de jan.
- 4 min de leitura
Atualizado: 20 de jun.
Como Aviões e Helicópteros Colidem no Espaço Aéreo Mais Monitorado do Mundo?
O setor da aviação busca respostas para entender como uma colisão fatal entre um avião comercial e um helicóptero militar ocorreu em uma área descrita por especialistas como "o espaço aéreo mais monitorado do mundo".
Um helicóptero Black Hawk do Exército dos Estados Unidos, com três tripulantes a bordo, se chocou contra um jato da American Airlines que transportava 64 pessoas, momentos antes da aeronave de passageiros realizar o pouso no Aeroporto Nacional de Washington.
As duas aeronaves despencaram em alta velocidade nas águas geladas do Rio Potomac na noite de quarta-feira (29/1).
O espaço aéreo sobre a capital dos Estados Unidos recebe diariamente centenas de voos civis e militares, incluindo helicópteros responsáveis pelo transporte de autoridades e políticos entre locais estratégicos.
O especialista britânico em aviação, John Strickland, afirma que o alto volume de tráfego aéreo comercial na região não é, por si só, suficiente para explicar como a colisão fatal ocorreu.
Além do Aeroporto Nacional de Washington, localizado próximo ao centro da cidade, ele destaca a presença do Aeroporto Internacional Washington Dulles e do Aeroporto de Baltimore, que também movimentam um grande fluxo de aeronaves.
"É essencial gerenciar os fluxos de tráfego para garantir a separação das aeronaves. Isso funciona de maneira semelhante ao que acontece em Londres, onde é preciso coordenar os voos entre Heathrow, Stansted, Gatwick e London City", explicou Strickland.
"Portanto, Washington, D.C., não é muito diferente de Londres ou Nova York nesse aspecto... situações assim não são totalmente incomuns."
Entretanto, a capital dos Estados Unidos conta com vastas áreas de espaço aéreo restrito, especialmente sobre o Distrito de Columbia, onde estão localizados a Casa Branca — residência oficial do presidente e sede do poder executivo — e o Capitólio, sede do legislativo federal, situado do outro lado do Rio Potomac, próximo ao Aeroporto Nacional.
Especialistas concordam que a sobreposição entre o tráfego aéreo civil e os voos militares regulares torna o espaço aéreo de Washington, D.C., ainda mais complexo.
O consultor de aviação Philip Butterworth-Hayes explica que o incidente ocorreu na convergência de diferentes sistemas aeronáuticos, englobando tanto operações civis quanto militares, além de protocolos específicos do aeroporto.
"Estamos falando da interseção entre três ou quatro sistemas distintos de aviação, e é justamente nessas zonas de transição que a maioria dos acidentes tende a ocorrer", destacou Butterworth-Hayes.
Ele ainda ressaltou: "Este é um dos espaços aéreos mais controlados do mundo. Há uma combinação de sistemas civis e governamentais dos EUA, e o Aeroporto Ronald Reagan, por exemplo, pertence ao governo, algo bastante raro."
"Essa região deveria ser a mais segura do mundo para a aviação, considerando a quantidade de órgãos de segurança e controle aéreo que atuam ali."
O último acidente fatal envolvendo uma aeronave comercial nos Estados Unidos havia ocorrido em fevereiro de 2009.
Autoridades e especialistas reforçam que eventos como esse são extremamente raros, graças às rigorosas normas de segurança aplicadas a todos os tipos de voos.
Em entrevista à CNN, Cedric Leighton, coronel aposentado da Força Aérea dos EUA, explicou que é comum esse tipo de aeronave militar realizar treinamentos noturnos na região, principalmente para garantir que os pilotos dominem o uso dos instrumentos necessários para voos no escuro.
Segundo ele, uma das atribuições da unidade é transportar oficiais de alta patente pela capital, mas foi confirmado que, no momento da colisão, apenas a tripulação estava a bordo.
Leighton destacou que os pilotos da unidade são treinados para operar no espaço aéreo altamente movimentado de Washington, D.C., e passam por instruções rigorosas para evitar acidentes como esse.
Butterworth-Hayes acrescentou que apenas aviadores experientes teriam permissão para realizar treinamentos em uma área com tráfego tão intenso.
"Se estavam testando novos sistemas ou equipamentos, é essencial determinar quais dispositivos estavam ativos no helicóptero e se todas as medidas de segurança estavam em funcionamento ou se estavam experimentando um novo procedimento ou rota", afirmou.
Já o especialista australiano em aviação Neil Hansford, em entrevista ao programa Newsday da BBC World Service, destacou que o incidente levanta questões importantes para as autoridades aeronáuticas dos EUA e deve resultar em uma revisão dos protocolos de segurança.
Ele apontou que um acidente semelhante seria improvável na Europa ou na Austrália devido a regulamentações mais rígidas sobre as rotas de voo.
Outro fator relevante, segundo Strickland, foi a baixa velocidade do jato no momento do impacto, já que estava em fase de aproximação para o pouso.
"Em caso de uma colisão desse tipo, mesmo que a tripulação sobreviva ao choque inicial, há pouquíssimo tempo para qualquer reação", explicou.
"A vulnerabilidade da aeronave aumenta devido à sua velocidade reduzida. Situações semelhantes poderiam ocorrer até mesmo com aeronaves de porte muito maior."
Alivia a pressão nos ouvidos durante voos, reduzindo desconfortos causados por mudanças de altitude. Com flanges de silicone ultramacio, proporciona conforto extremo. Reduz o ruído da cabine com uma classificação de redução de ruído (NRR) de 26 decibéis. Fabricado nos EUA.
Continue Explorando Conhecimento Aqui:
Comentários